神戸わんだふる

東海道本線、山陽本線分岐店標識

＊現在の神戸駅舎は、昭和９年(1934)１２月５日に完工したもので３代目である。

今も、東海道本線、山陽本線の分岐駅である。「東京起点五八九．三四〇キロ、神戸起点〇．〇キロ」の標識が、六番線の線路脇に建てられている。
　
明治３３年(1900)にできた有名な「鉄道唱歌」では、「汽笛一声新橋を・・」から「おもえば夢か時のまに、五十三次走りきて、神戸のやどに身を置くも　人に翼の汽車の恩」と、神戸駅は東海道線終点であったことが唱われている。

明治７年（1874）５月１１日、大阪ー神戸間の鉄道が開業した。
　
山陽線は、明治２１年(1898)明石ー姫路間、明治２２年(1899)９月１日に、兵庫ー神戸間が開通し（工事日程が遅れて、東海道線と最初は、接続できなかった）、明治２７年(1894)に広島まで、明治３４年(１９０１)には下関まで開通した。
　
明治２２年(1889)７月には、東海道本線が全通した。明治３９年（1906）の「鉄道国有法」により、これらが国鉄となる。

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